米制航空航天螺纹（MJ）
米制航空航天螺纹（MJ）主要用于航空飞行器。其牙型及螺纹精度与普通米制螺纹都有所不同。这主要是由航空产品对螺纹强度及精度的高要求。其中，牙型最明显的一点是外螺纹牙底为连续、光滑的曲线。
此类螺纹主要应用于耐高温材料如钛合金及镍合金产品上，且常用规格为MJ3-MJ10。国内加工此螺纹的丝锥一般各大丝锥品牌都有，加工效果因人而异。鉴于产品的特殊性，建议选用性能优良的专用丝锥。
MJ螺纹的标注方法与普通螺纹并无区别，是由螺纹特征代号（MJ）、尺寸代号（D×P）、公差带代号（中径公差带、顶径公差带）及螺纹旋向代号（RH、LH）组成。需要注意的是内、外螺纹公差字母的大小写。外螺纹公差用小写字母，内螺纹公差用大写字母。如果中径公差带与顶径公差带相同，则只标注一个。具体示例如下：
直槽丝锥
直槽丝锥可以说是丝锥中最常见的一种。因其具有加工方便、价格便宜、通用性强等特点，故在机加工行业一直广泛应用。无论通孔盲孔，金属非金属，常见钢材及各种有色金属均可加工。
但通用性强则意味着针对性弱。因此，一般来说，加工延展性较强的塑性材料（如不锈钢、钛合金等）不宜采用直槽丝锥。尤其是此类材料螺纹深度超过2倍径深时，更是不推荐使用。究其原因是由直槽丝锥自身的设计–直槽的样式–决定的。这主要体现在以下两点：
- 容屑。直槽丝锥的直槽并不能起到排屑的效果，只能是容屑。这点与螺旋槽丝锥的排屑槽有着本质区别。容屑空间的有限性决定了其加工螺纹深度的大小。兼顾到容屑效果与丝锥强度，一般直槽丝锥的加工深度最大为2倍径深，即2×D。超过2倍径深时，大量的切屑堆积，会破坏螺纹质量甚至会折断丝锥。这点在不锈钢等粘刀材料攻丝中尤为显著。